車載用リレーの使用上の注意は？
2023-02-22
1. コイル入力時の注意事項
1.定格電圧は、リレーの動作信頼性の保証です。コイル電圧が動作電圧を超えてもリレーは動作しますが、強い衝撃が加わると誤動作します。
2. リレーのコイル抵抗値は、周囲温度の変化やリレー自体の発熱により約0.4%±変化します。そのため、コイル温度が上昇すると動作電圧、断線電圧も上昇します。
3. 自動車用リレーはバッテリーで駆動されます。重い負荷を接続すると電源電圧が低下し、リレーの寿命に影響します。電源電圧変動によるリレーの信頼性への影響にご注意ください。
4.コイルの最大連続印加電圧：リレーの安定性に加えて、コイルの最大連続印加電圧は主にエナメル線の絶縁性能によって制限されます。製品のエナメル線の絶縁レベルを知っておく必要があります。実際の使用において、F種絶縁の周囲温度が40℃の場合、温度上昇は抵抗法で測定して最大115℃に抑えられていると見なすことができます。ただし、内外輪のバラツキにより105℃を推奨値とします。
5. コイル電食：自動車用リレーは、温湿度サイクル環境下で長時間動作します。コイルを電源のプラス極に接続し続ける（マイナス極を外す）と、コイルが電解腐食して断線するため、リレーコイルを高電位に接続することができません。リレー コイル、可動リード、および電源のプラス極が切断されていることを確認する必要があります。
2. 車載用リレー接点使用上の注意事項
接点はリレーの最も重要な部分です。接点の動作信頼性は、接点の材質、接点の電圧と電流 (特にオンとオフの電圧、電流波形)、負荷の種類、オンとオフの比率、および環境条件の影響を受けます。 .接触電圧: 誘導性負荷は非常に高い逆電圧を生成します。電圧が高いほどエネルギーが大きくなり、接点の電食や金属転移が加速するので注意が必要です。接点電流：接点を閉じるときと開くときの電流は、接点に大きな影響を与えます。負荷がモーターやヘッドライトの場合、投入時の突入電流が大きく、接点の損失や金属の移行量が多くなり、接点の移行による圧着不良の原因となりますので、確認試験が必要です。実行されます。
1.逆電圧に対する接点保護：リレーコイルの直列回路やモーター、電磁石などの誘導負荷を切り離す場合は、接点を保護するためにダイオードなどのサージ吸収を使用する必要があります。誘導負荷を切り離すと、数百～数千Vの逆電圧が発生し、接点の電食を悪化させ、寿命を縮めます。また、誘導負荷電流が1A未満の場合、逆電圧により発生したアークにより、リレー内部のコイルや樹脂に揮発した有機ガスが分解し、接点に黒酸や炭化が生じ、接点不良の原因となります。コンタクト。接触金属転写：接触金属転写は、直流の作用下で一方向に接触材料を転写することです。オンオフ回数の増加に伴い、陽極接点ではピットが発生し、陰極接点ではバルジが発生します。また、ピットは機械的なセルフロックを生じやすく、接点の接着を引き起こします。耐転移性の接点材料または保護回路を選択する必要があります。接点保護吸収回路：接点保護部品や保護回路を使用することで逆電圧を下げることができますが、使い方を誤ると逆効果になります。
3. 車載用リレー使用上の注意事項
1. 端子の表面汚染を防ぐため、端子に直接接触しないでください。はんだ付け性が低下する可能性があります。
2. プリント基板の穴位置に合わせます。不適切な取り付けは、リレーに危険なストレスを引き起こし、その性能と信頼性を損なう可能性があります。穴あけはカタログの打ち抜き図を参考にしてください。
3. 自動車用リレーを回路基板に挿入した後、リレーのシールやその他の性能に影響を与えないように、リードアウト ピンを曲げないでください。
4. 挿入プロセス中にリレーのケーシングに過度の圧力をかけないでください。ケーシングのひび割れや動作特性の変化を避けるためです。
5. ワンタッチピンの挿抜力は10kgの力です。挿入力が大きすぎるとリレーが損傷し、圧力が小さすぎると接点の信頼性と電流容量に影響します。
6. 設置中にリレーを誤って落としたり、衝撃を与えたりした場合、電気的パラメータは認定されていますが、機械的パラメータが大きく変化する可能性があり、深刻な隠れた危険があるため、可能な限り使用しないでください。
7. 樹脂封止リレーであっても、シリコン含有樹脂、防腐剤は接触不良の原因となりますので使用しないでください。
8. コイル電源、接点電源は極性に注意して接続してください。接点は通常、可動ばねによって正極 (+) に接続されます。
9. コイルへの最大許容電圧を超える電圧の印加、およびエナメル線の絶縁レベルを超えるコイルの温度上昇は避けてください。
10. 定格負荷および寿命は、定められた規格条件によるものであり、車載用リレーの各種使用条件を網羅するものではありません。
実際の使用接点の負荷および寿命は、負荷の種類、環境条件、使用頻度などの条件により大きく異なります。テスト テストを実施するか、技術サポートについては自動車用リレー メーカーにお問い合わせください。
1.定格電圧は、リレーの動作信頼性の保証です。コイル電圧が動作電圧を超えてもリレーは動作しますが、強い衝撃が加わると誤動作します。
2. リレーのコイル抵抗値は、周囲温度の変化やリレー自体の発熱により約0.4%±変化します。そのため、コイル温度が上昇すると動作電圧、断線電圧も上昇します。
3. 自動車用リレーはバッテリーで駆動されます。重い負荷を接続すると電源電圧が低下し、リレーの寿命に影響します。電源電圧変動によるリレーの信頼性への影響にご注意ください。
4.コイルの最大連続印加電圧：リレーの安定性に加えて、コイルの最大連続印加電圧は主にエナメル線の絶縁性能によって制限されます。製品のエナメル線の絶縁レベルを知っておく必要があります。実際の使用において、F種絶縁の周囲温度が40℃の場合、温度上昇は抵抗法で測定して最大115℃に抑えられていると見なすことができます。ただし、内外輪のバラツキにより105℃を推奨値とします。
5. コイル電食：自動車用リレーは、温湿度サイクル環境下で長時間動作します。コイルを電源のプラス極に接続し続ける（マイナス極を外す）と、コイルが電解腐食して断線するため、リレーコイルを高電位に接続することができません。リレー コイル、可動リード、および電源のプラス極が切断されていることを確認する必要があります。
2. 車載用リレー接点使用上の注意事項
接点はリレーの最も重要な部分です。接点の動作信頼性は、接点の材質、接点の電圧と電流 (特にオンとオフの電圧、電流波形)、負荷の種類、オンとオフの比率、および環境条件の影響を受けます。 .接触電圧: 誘導性負荷は非常に高い逆電圧を生成します。電圧が高いほどエネルギーが大きくなり、接点の電食や金属転移が加速するので注意が必要です。接点電流：接点を閉じるときと開くときの電流は、接点に大きな影響を与えます。負荷がモーターやヘッドライトの場合、投入時の突入電流が大きく、接点の損失や金属の移行量が多くなり、接点の移行による圧着不良の原因となりますので、確認試験が必要です。実行されます。
1.逆電圧に対する接点保護：リレーコイルの直列回路やモーター、電磁石などの誘導負荷を切り離す場合は、接点を保護するためにダイオードなどのサージ吸収を使用する必要があります。誘導負荷を切り離すと、数百～数千Vの逆電圧が発生し、接点の電食を悪化させ、寿命を縮めます。また、誘導負荷電流が1A未満の場合、逆電圧により発生したアークにより、リレー内部のコイルや樹脂に揮発した有機ガスが分解し、接点に黒酸や炭化が生じ、接点不良の原因となります。コンタクト。接触金属転写：接触金属転写は、直流の作用下で一方向に接触材料を転写することです。オンオフ回数の増加に伴い、陽極接点ではピットが発生し、陰極接点ではバルジが発生します。また、ピットは機械的なセルフロックを生じやすく、接点の接着を引き起こします。耐転移性の接点材料または保護回路を選択する必要があります。接点保護吸収回路：接点保護部品や保護回路を使用することで逆電圧を下げることができますが、使い方を誤ると逆効果になります。
3. 車載用リレー使用上の注意事項
1. 端子の表面汚染を防ぐため、端子に直接接触しないでください。はんだ付け性が低下する可能性があります。
2. プリント基板の穴位置に合わせます。不適切な取り付けは、リレーに危険なストレスを引き起こし、その性能と信頼性を損なう可能性があります。穴あけはカタログの打ち抜き図を参考にしてください。
3. 自動車用リレーを回路基板に挿入した後、リレーのシールやその他の性能に影響を与えないように、リードアウト ピンを曲げないでください。
4. 挿入プロセス中にリレーのケーシングに過度の圧力をかけないでください。ケーシングのひび割れや動作特性の変化を避けるためです。
5. ワンタッチピンの挿抜力は10kgの力です。挿入力が大きすぎるとリレーが損傷し、圧力が小さすぎると接点の信頼性と電流容量に影響します。
6. 設置中にリレーを誤って落としたり、衝撃を与えたりした場合、電気的パラメータは認定されていますが、機械的パラメータが大きく変化する可能性があり、深刻な隠れた危険があるため、可能な限り使用しないでください。
7. 樹脂封止リレーであっても、シリコン含有樹脂、防腐剤は接触不良の原因となりますので使用しないでください。
8. コイル電源、接点電源は極性に注意して接続してください。接点は通常、可動ばねによって正極 (+) に接続されます。
9. コイルへの最大許容電圧を超える電圧の印加、およびエナメル線の絶縁レベルを超えるコイルの温度上昇は避けてください。
10. 定格負荷および寿命は、定められた規格条件によるものであり、車載用リレーの各種使用条件を網羅するものではありません。
実際の使用接点の負荷および寿命は、負荷の種類、環境条件、使用頻度などの条件により大きく異なります。テスト テストを実施するか、技術サポートについては自動車用リレー メーカーにお問い合わせください。
